ROCKSHOX Pike Ultimate RC2 27.5″ DebonAir Tapered Boost
Le prix initial était : 400,00 €.99,99 €Le prix actuel est : 99,99 €.
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Grâce à l’amélioration de la suspension pneumatique DebonAir™ et de l’amortissement Charger™ 2.1, le RockShox Pike Ultimate RC2 offre un contrôle et une précision inégalés, même dans les virages bosselés ou les drop-ins glissants. Les joints SKF à très faible frottement et l’huile amortissante Maxima-Plush travaillent main dans la main pour réduire le frottement et le bruit et améliorer la durabilité.
Avec la possibilité de choisir entre deux amortisseurs Charger™ 2.1 (RC2 ou RCT3), la Pike Ultimate est l’une des meilleures fourches à suspension de trail sur le marché et sa nouvelle peinture Signature Silver la rend encore plus désirable.
Caractéristiques – Pike Ultimate RC2 27,5″ Debon Air Tapered Boost
- Suspension pneumatique DebonAir™ améliorée et personnalisable. Elle offre une réponse douce comme du beurre tout en restant haute dans le débattement : pour plus de confiance sur les terrains escarpés
- Conçu pour réduire la fatigue des mains et les frottements indésirables : l’amortissement Charger™-2.1 assure un meilleur contrôle sur tous les trails
- Amortissement Charger™ 2.1 RC2 avec réglage séparé pour la compression à haute et à basse vitesse
- Joints SKF à ultra faible frottement pour une grande durabilité et un meilleur comportement du ressort
- L’huile d’amortissement Maxima Plush réduit les frottements et assure une réduction du bruit
- Graphiques de film “Ultimate” de haute qualité
Caractéristiques du produit
- Domaine d’utilisation : VTT, trail, enduro
- Taille de la roue : 27,5
- Suspension : Debon Air
- Amortissement : Charger 2.1 RC2
- Réglage : réglage externe de la détente au début, réglage de la compression à faible vitesse/grande vitesse
- Tige de fourche : Tapered 1.5″ sur 1 1/8″ (conique)
- Longueur du pivot de fourche : 262mm
- Tubes verticaux : 35mm
- Fixation de frein à disque: Post Mount (PM7 – Direct Mount 180mm)
- Taille maximale recommandée du disque de frein : 220mm
- Patte de dérailleur : axe de roue Boost Maxle Stealth de 15x110mm
- Max. Diamètre des pneus : 732mm
- Longueur de pneu max. Largeur de pneu : 81mm
- Hauteur de montage : 522mm (130mm), 532mm (140mm), 542mm (150mm), 552mm (160mm)
- Couronne/tête de fourche : 58mm
Débattement / Offset (choisir la variante)
- 130mm / 37 Offset (00.4020.565.014)
- 140mm / 37 Offset (00.4020.565.013)
- 150mm / 37 Offset (00.4020.565.012)
- 130mm / 46 Offset (00.4020.565.002)
- 140mm / 46 Offset (00.4020.565.001)
- 150mm / 46 Offset (00.4020.565.000)
Matériau
- Tige de fourche : aluminium
- Couronne de fourche : Aluminium forgé 7050
- Tubes verticaux : Tapered Straight Wall Aluminium, Fast Black
- Tubes plongeurs : Magnésium
Couleur
- gloss silver (argent brillant)
Poids
- 1790g – 1858g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- Rock Shox Pike Ultimate RC2 27,5″ Debon Air Tapered Boost
- Axe de roue Rock Shox 15x110mm Boost Maxle Stealth
- Griffe à enfoncer
- Fender
- 2 tokens bottomless
Technologies
Debon Air
Récupération rapide&trade
Qui ne souhaite pas un plus grand débattement pour les chocs successifs ? Grâce au système Rapid Recovery, l’amortisseur revient plus rapidement à sa position initiale après des chocs successifs, ce qui permet au vélo d’adhérer plus précisément au sol. Ce système d’amortissement plus actif n’échoue pas et permet de rouler avec une dureté de ressort plus élevée et plus souple. Avec Rapid Recovery, le cycliste bénéficie d’un plus grand débattement pour une conduite plus douce et plus contrôlée à chaque coup.
BOOST&trade
BOOST™ est une nouvelle spécification de roue et de transmission qui offre une géométrie de cadre améliorée avec des bases plus courtes, une suspension plus large et plus dure, un plus grand nombre d’options de plateaux, une plus grande marge de manœuvre pour les pneus plus larges et une rigidité et une robustesse accrues de la roue.
Les Torque Caps renforcent la connexion entre le moyeu et le dropout de la fourche en augmentant la surface qui les relie. Cela crée une interface plus forte et plus rigide avec laquelle on obtient un meilleur feedback et un meilleur contrôle. Tu peux ainsi te concentrer sur la connexion la plus importante : Celui entre ton vélo et le trail. Par rapport aux embouts de dimensions traditionnelles, les Torque Caps offrent une rigidité nettement supérieure à l’interface fourche-moyeu. Il n’y a cependant aucun inconvénient technique à utiliser des embouts standard sur des fourches à suspension RockShox compatibles avec les Torque Cap
Marqueurs d’amortissement™
Si vous ne réglez pas correctement votre amortissement, vous pouvez tout aussi bien rouler sur le vélo d’un autre. Mais pourquoi gaspiller des clips en plastique ou des règles pour ajuster l’amortissement à chaque fois ? Nos repères d’amortissement sont imprimés directement sur les tubes verticaux de la fourche à suspension et sur le corps de l’amortisseur pour un réglage simple et précis de la suspension parfaite. Tu peux donc rendre à ta mère le clip en plastique et la règle.
Technologie RockShox DebonAir&trade
| Veuillez choisir une variante | 150mm / 46 Offset |
|---|
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