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Shimano FH-MT400-B Moyeu De Roue Arrière Center-Lock 12x148mm

Name: De haute qualité et facile dans & notre Shimano FH-MT400-B Moyeu De Roue Arrière Center-Lock 12x148mm - Composants Soldes
SKU: 20089479-40227245
Price: 23.09 EUR
Availability: InStock

Le prix initial était : 32,99 €.Le prix actuel est : 23,09 €.

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UGS : 20089479-40227245 Catégories : Composants, Moyeux, Pièces VTT

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Qualité supérieure

Le moyeu arrière FH-MT400 Boost 8/9/10/11 vitesses de Shimano offre la fiabilité et les performances bien connues dans la version à axe traversant E-Thru.

Caractéristiques – Shimano FH-MT400-B 8/9/10/11x Center-Lock Boost 12x148mm

Montage facile et performance fiable sur le trail
Montage facile du disque de frein grâce à la denture et au lockring
Système d’axe traversant E-THRU 12mm rigide et léger
Joint à labyrinthe et joint frottant
Largeur de montage 148mm
8/9/10 fois, 11 fois seulement MTB

Caractéristiques du produit

Domaine d’utilisation : MTB
Modèle : FH-MT400-B
Etapes de changement de vitesse : 8/9/10 fois, 11 fois seulement MTB
Logement de cassette roue libre : HG
Logement du rotor : Center-Lock Disc
Diamètre du trou : gauche 44mm / droite 45mm
Diamètre de la bride : gauche 52.8mm / droite 53.8mm
Distance entre les flasques : 63.4mm
Décalage : 6.65mm
Moyeu : Joints labyrinthes et de contact
Montage : axe de roue E-Thru Boost
Dimension de montage : 12x148mm

Perçage des rayons (choisir la variante)

32 trous
36 trous

Matériau

Corps du moyeu : aluminium
Axe :acier
Roue libre : Acier

Couleur

noir

Poids

env. 369g (indication du fabricant)

Contenu de la livraison

1 x Shimano FH-MT400-B moyeu de roue arrière Center-Lock 12x148mm

Axe Boost non inclus dans la livraison !

Technologies

Système de verrouillage central
Logement de disque de frein CENTER-LOCK. Ce système de montage à l’aide d’une bague de sécurité permet un montage et un démontage rapide du disque de frein et économise ainsi des frais de service. De plus, la fixation sûre sur le profil multidenté assure une précision et une résistance accrues, ce qui augmente l’efficacité du frein.