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Shimano XT FH-M8000 Center-Lock Moyeu Arrière

Le prix initial était : 52,99 €.Le prix actuel est : 37,09 €.

UGS : 20101778-40264195 Catégories : Composants, Moyeux, Pièces VTT

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Qualité supérieure

Le moyeu arrière XT HB-M8000 de Shimano, au design élégant, pour cassettes 8/9/10/11 vitesses, offre la fiabilité et les performances habituelles avec un nouveau système de roulement et d’axe léger.

Caractéristiques du produit – Shimano XT FH-M8000

Utilisation : MTB
Groupe : XT M8000
Modèle : FH-M8000
Corps de roue libre : Shimano 8-/9-/10 vitesses, MTB 11 vitesses
Type de frein : Disque à verrouillage central
P.C.D. : gauche 44mm / droite 45mm
Diamètre du flasque: gauche 52,8mm / droite 53,8mm
Distance entre les flasques : 57.4mm
Décalage : 6,9 mm
Moyeu : Joints à labyrinthe et joints de contact
Type : Blocage rapide 168mm
Longueur de l’axe : 135mm

Trou de rayon (choisir la variante)

32 trous
36 trous

Matériau

Moyeu : aluminium anodisé
Axe : Aluminium anodisé
Corps de roue libre : Acier

Couleur

noir

Poids

environ 331 g sans blocage rapide (informations du fabricant)

Contenu de la livraison

1 x moyeu arrière Shimano XT FH-M8000 Center-Lock
1 x Blocage rapide Shimano XT

Technologies

Roulement à billes et cône

Les roulements à contact angulaire de type cuvette et cône offrent une plus grande résistance que les roulements industriels à cartouche étanche grâce à leur capacité à déplacer les charges latérales et verticales plus efficacement pour une rotation super fluide et une plus longue durée de vie. Les roulements à contact angulaire permettent également une maintenance, un réglage et un entretien plus faciles.

Système de verrouillage central

Le système CENTER LOCK permet une installation facile du rotor avec un montage par cannelures et une bague de verrouillage. Le système de montage par bague de verrouillage réduit le nombre total d’heures de travail en raccourcissant le temps d’installation et de désinstallation. En outre, la fixation sécurisée par le montage cannelé améliore la précision et la rigidité tout en améliorant l’efficacité du freinage.